- Nostalgia
臉書是一個讓人容易沈溺的東西，其中一項令人(令我)最為詬病的功能就是“回憶”。每天接近中午的時刻，臉書總會出現紅點，提醒你過去這些年的這一天你發佈的一些東西，大部分是一些當時的心情小語，例如：『mother *ucker 我真的受夠了』，一些因為年少而覺得講粗話很酷炫的屁孩無病呻吟；或者『我要去慢跑了』，一些明明沒有什麼好召告世人卻還是要發文的內容；或者是一些旅遊的紀錄，總會讓人興起了一股“若思逃家”的離鄉之愁。
一直很喜歡Nostalgia這個單字。因為知道的高級單字不多，當時一看到這個單字除了感覺唸起來有種文青感之外，他本身的意思—懷舊之情—也讓我特別喜愛。旅遊曾經在我人生扮演著很重要的角色，現在則是因為口袋外翻的關係而暫時離開了舞台。看到臉書幫我翻起那些離鄉旅遊的回憶片段，那股想要冒險(花錢)的熱血又沸騰了起來，所以我才說臉書的旅遊回憶總讓人興起一股“若思逃家”的憂愁。
每年的九月、十月，臉書的回憶功能總是會讓我想起好幾年前畢業之後在紐西蘭、澳洲流浪的時光，買了一張極度便宜的單程機票，就飛過去了。仔細想想，那真是一段飛往舒適圈的生活，逃離台灣的現實壓力，我在墨爾本的迴廊建築裡遊走，享受整個城市製造的浪漫；我在阿德雷德的Glenelg海邊喝著咖啡，悠哉地看著日落，唯一要擔心的事情就是有沒有車子可以回到市區；雪梨更不用說了，看到雪梨歌劇院以及雪梨大橋，我又想要點咖啡然後念一段詩了。大體上來說，澳洲在我的年少記憶裡扮演了很重要的角色。記得當初我立下了一個願望，就是要完成開車環澳洲一圈的壯舉。
這壯舉倒是讓不少人覺得這是哪門子的壯舉。然而對我本人來說難度是非常高的，因為要開車還澳洲一圈，首先要會開車。
- 電線桿
以前在大學的時候，總是會羨慕那些上學可以開車的同學，覺得他們擁有了世間的一切。我也不知道我哪來的病態自卑心態，記憶裡的畫面是，擁有車的那些閃耀之星，身高一定是185公分以上、籃球隊、開著Mazda3出現在女生宿舍之前，然後他們會載走學校裡所有的女性。無怪乎人家說—車馬泡，只要你擁有了車子，你就會有馬子，然後就有能力帶著你的馬子去貓空泡茶。那時候的我，覺得可以帶女生去貓空泡茶真的是世間上最殊勝的榮耀。
『爺爺泡的茶，有一種味道叫做家。』我是聽著這首歌，走到女生宿舍旁邊的餐廳吃飯的一般人，只散發出一種味道叫做宅。
大學畢業之後，我終於去駕訓班報到了，也順利地考取駕照，但不知道怎麼回事，我就是沒那個興致想要開車，大概是我的生活圈當時在台北吧，有捷運、公車，誰會想要冒生命危險去開車呢？於是這剛習得的技能很快地又生疏了，生疏的程度大概是鑰匙插進去之後，我需要問一下接下來要做什麼的程度。
後來我交了女朋友，大概在一起不到四個月，我們和一位交情非常好的學長開車出遊至宜蘭。由於開的是學長的車，我也就自然而然的扮演著在車上聊天的要角，完全沒有想過我需要幫忙開車。在宜蘭的某個山上，我們拖著老舊的身體進行大學生才應該有的夜遊活動，凌晨三、四點去排隊買了個豆漿。
『璽屁，我好累，你來開。』學長說著，一副好像我會開車的樣子(我是有駕照沒錯)。
記得當時的我，整個背脊涼了起來，帶著恐懼感，卻又拉不下面子。要知道，車上有學長以及交往四個月的女友，別台車還有眾多同學、學弟妹，我這趟車是開定了，考完駕照後的處女秀，車上還有其他的生命在。插上鑰匙，發動了車子，打到了R檔，踩下了油門，我直接撞到了後面的電線桿。我的靈魂被震懾到出竅了，我看著我的軀殼卻無法控制他，因此學長的車就這樣持續撞擊著電線桿大概有五秒以上。在學長的怒吼之下，我的靈魂才被召喚回來。這就是我第一次的開車經驗，後來這樣的恐懼持續地困擾著我，人還是可以不用會開車就活著吧，反正我在台北，我當初是這樣想的(女友不愧是師姐，居然沒有被嚇跑)。
- 休旅車
後來因為職涯規劃改變，我離開了台北到桃園工作，偶爾開著父親的車從大溪到中壢上班，但大體上來說我還是很不喜歡開車，如果沒有下雨，我還是盡量騎機車上班，如果要出差的話，我就搭同事的便車或著大眾運輸。記得某次要到豐原出差兩天一夜，我搭了高鐵然後轉計程車到鄉間的工廠，原本的計畫是晚上工作結束後要搭供應商的便車去市區，沒想到那位工廠的老闆說這邊沒有車太不方便了，就說要借我他的休旅車(Hyundai Tucson)。
『Rex，你開我的車啦，開車沒問題吼？』工廠老闆說(已經視開車為人類生存基本能力)。
「恩恩，謝謝林總。」我說著，心想，開車是沒問題，但我沒開過休旅車啊，而且還是別人的車。
我上車後，趕快聯絡公司總部，召開緊急會議，問大家說怎麼開休旅車。在同事的鼓勵以及看好戲情況下，我開著林總的車奔馳上了道路，原來休旅車這麼好開啊，就這樣，我算是克服了開車的心理障礙。
抵達了當晚要住的民宿，老闆提供的停車場是在一棟非常狹窄的建築物內，旁邊又停了一些其他感覺刮到不知道要賠償多少錢的車子“們”。然後我才發現，停車又是另一個人生的關卡。在我工作的地方，停車格是可以選擇的，如果是路邊停車，我會選擇前後都沒有車的停車格；如果是倒車入庫，我則是會選擇左右“各”兩格都沒有車的停車格，我也不知道我到底是有什麼問題，如果沒有滿足上述條件，我就會花很多時間進行車位調整，人生怎麼可以那麼難？
- 車禍
『我現在沒辦法騎機車了。』我驕傲地跟同事說著。
習慣開車上班後也已經快要一年了，出門不管天氣狀況如何，我就是開車，因為實在是太方便了。雖然停車偶爾還是會有撞到電線桿的狀況，大體上來說都沒有什麼問題；對於燃料稅、牌照稅、保險、停車費等等這些燃燒金錢的身外之物我也是早已麻痺了。我怎麼會現在才會開車呢？如果早個好幾年，我一定會在澳洲自己租車來個環島之旅。
愛上開車是一回事，至於在台北開車又是另一回事了。
前些日子，在中和出差完之後，準備開車前往松山運動中心上潛水課，心情沒有那麼好過。行駛到南京微風的那個十字路口時，因為我的常識不足，我跟在一台公車的後面前進，到了十字路口的中央，我發現已經紅燈了，右向各種車彷彿像權力遊戲裡的卡麗熙帶著她的軍團向我奔駛而來，我嚇傻了，我只是停在原地，準備接受各種的制裁以及被套上三寶的封號。右邊的來車停成一片、喇叭聲不斷，突然間有一位機車騎士為了閃一台停在十字路口中間三寶車，他跌倒了。
我一下車，扶起了那位騎士，他的手肘因為擦傷而流血，我當下真的是慌了，我從開車以來，因為別人的車禍而遇到了無數次的塞車，這真的是我的車禍處男秀，我真的完全透露出了我臨危而亂的特點。交通警察引領我們到微風百貨前進行調解，我不斷地道歉，並且接受對方的怒罵，警察先生問我們是否要報警(理論上來說一定要)，對方堅稱他趕時間，不需要報警。我給了他一些錢，希望他去看醫生，然後互相留了電話，那位騎士咻了一聲，揚長而去。
上完潛水課之後，我等著騎士的通知，那段時間是非常煎熬的，知道自己對對方造成的傷害，然後又在擔心之後的各種賠償問題，現在想起那種焦慮感還是覺得很恐懼。然後這位騎士傳來了訊息。
『禮拜一晚上約在這個地址談吧。』騎士回應。
Google了一下這個地址，是在新店的工業區。我心中想像到的是天空垂下鐵鍊的暗黑工場，中間有一盞昏黃的燈，大概是鬥陣俱樂部地下室的那種感覺。同時間已經一堆朋友教訓我沒報警就是不對這件事，我只能先找一群人一起去壯壯膽，看要怎麼談判。在訊息裡面不斷地問對方到底想要談什麼，也得不到回應，畢竟 The first rule of Car Accident is: You do not talk about the Car Accident.
『我不會傷害你的，只是想要請你陪我一個晚上而已。』騎士回應。
場景此時從冰冷的工廠，換到在巷弄內進行性交易的昏暗小套房。本來我是不敢跟女友討論這個車禍的，畢竟The first rule of Car Accident is: You do not talk about the Car Accident. 我一直在半夜假裝討論公事，但事情轉變到這個地步，對方不是要我的錢，而是要我的人，我真的不知道該怎麼辦。承認罪行後，被女友碎念十分鐘，我們開始想著要怎麼樣作出回應，本來女友建議朝著安全性行為的方向前進，但我真的無法陪他一晚，於是女友幫我回應：『陪你一晚到底是什麼意思？我可能沒有辦法陪你一晚，但是你的傷還好嗎？是不是應該趕快去看醫生呢？』女友冷靜地想要導向做治療為主，顯露出師姊的風範。
『其實我今天是要趕去精舍，禮拜一晚上也是。』騎士回應。
此時所有線索串連在一起，我查了一下新店的地址，原來是前一陣子有些風波的妙禪精舍新店分部。此時，場景又切換到了紫衣神教一同修練的壯觀畫面，當下我真的是要感恩師父讚嘆師父了。雖然最後因為信仰的不同，我還是沒有答應要去學習怎麼打坐，但這件事在沒有造成太大風波的情況下落幕。有時候人生總會透過某些事件來讓我們學習，一些行車遇到狀況的常識、一些保險的觀念，以及臨危不亂的態度。人生，追根究底，最需要的是面對生活的智慧。
多年後，也許我真的會在澳洲開著車，帶著我的家人、朋友造訪不同的城市，我又會再度提起這些令人啼笑皆非的故事，然後啟程上路。
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